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节约成本 大众MQB平台还将诞生两代新车

  【汽车大世界 杭州车闻】大众品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)近日在接受外媒采访时表示,大众在过去几个月内一直致力于MQB平台的成本削减工作,并获得了显著的成效。他继续透露称,未来两代采用前置前驱基础的小型/紧凑型/中型车(包含衍生的前横置四驱车型)依旧将基于MQB平台打造,以保证利润。

『大众MQB平台』

  由于MQB平台车型间的零部件可以大面积实现共享,因此其也为大众集团节约了大量的研发投资。为了扩大MQB平台带来的成本优势,大众计划逐步提高MQB平台车型的年产量,2018年预计将达到700万辆/年的水平。

『新一代POLO GTI谍照』
 
  产量的增加则离不开新车的投放,据悉,下一代大众POLO/西雅特伊比飒这两款姊妹车将于2017年发布,两款新车还会有对应的小型SUV推出,其中西雅特的小型SUV将被命名为“Arona”,同样将于2017年发布;此外,下一代大众up!/斯柯达Citigo/西雅特Mii三款姊妹车同样也将采用MQB进行研发,而新一代大众CC及途锐(MLB平台车型)也将于2017年发布;随后在2018年,西雅特还将推出一款MQB平台的7座SUV,该车将采用西雅特20V20概念车的设计理念,用以替代7座MPV车型欧悦搏。

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