2017年伊始，本田中国联合广汽本田和东风本田举办媒体沟通会，网通社受邀参加。本田技研工业株式会社执行董事兼本田中国本部长水野泰秀、东风本田执行副总经理陈斌波、广汽本田有限公司副总经理、广汽本田汽车销售有限公司副总经理兼第一事业本部本部长袁小华来到现场，向在场媒体介绍2016年业绩、2017年销量目标以及未来五年的企业规划。
超额完成目标 三大品牌均增长
本田在2016年的市场表现可圈可点，全年累计销量达到1,256,000辆广汽本田、东风本田、讴歌三大品牌均实现了增长，其中讴歌的增长率更是达到120%。
从官方公布的数据来看，广汽本田和东风本田两家合资公司年销量均实现了增长，其中广汽本田全年完成652,006辆，同比增长8.3%；东风本田保持高速增长，2016年全年累计销量595,707辆，同比增长47.4%。讴歌品牌更是实现了同比93.7%的增长，累计销量刷新纪录，进入了在华发展的全新阶段。
2017年挑战134万台目标
在现场，水野泰秀先生公布了本田2017年在华销量目标：134万台，这一目标需要比2016年销量增长8%。与此同时，两家合资公司今年的销量目标也同时公布：东风本田为65万台，广汽本田为69万台。讴歌此前也公布在华目标：3万台。
此外，本田还将扩大混合动力车型，推进核心零部件国产；尽快投放电动、插电混动等电动化技术；同时合作开发新技术；讴歌品牌将强化品牌传播，加速产品投放。
三年15款新产品
根据本田官方公布的消息，2016到2018年，将向中国市场投放15款新产品，其中8款专门为中国消费者量身打造。2016年，全新艾力绅的上市拉开了本田2016年的新产品帷幕，随后新雅阁、全新思域等新车也都进入市场。2016年绝对能称得上是产品大年，包括广汽本田、东风本田以及讴歌在内共推出了8款产品。
接下来，本田还将陆续在华投放新产品，年内三大品牌至少将在华推出9款新车。在动力方面，将覆盖涡轮增压自然吸气以及混合动力。
导入本田多项动力总成
本田在2016年4月份推出了全新一代思域，新车换搭了本田最新的1.0T和1.5T涡轮增压发动机，这也是本田率先在中国市场导入新的动力总成。此外，本田在下半年又推出了新雅阁锐·混动，这款车是本田在中国市场的首款国产新能源车型，姊妹车型思铂睿锐·混动也于2017年1月5日上市。
增加最新驾驶辅助系统
早在2015年1月，本田就在中国媒体大会上带来了最新的技术：新一代安全驾驶辅助系统Honda SENSING（安全超感），和新一代导航互联系统Honda CONNECT（智导互联），这两套FUNTEC新技术今后将陆续在中级以上新车型搭载应用。
Honda SENSING（安全超感）系统是在以往领先经验的基础上，面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统。Honda CONNECT（智导互联）系统通过车载通讯单元（TCU）与云端实时互联，根据实际的道路交通状况，提供包括推荐行车路线、准确预测到达时刻等服务，同时还可以提供目的地、天气等信息服务，以及万一发生事故时的紧急呼叫服务。
合资公司新工厂动工 2019年投产
2016年12月8日，东风本田第三工厂正式动工，将分两期建设完成。一期项目预计于2019年建成投产，年产能12万辆，并具备新能源汽车生产能力。根据此前消息，第三工厂产能规模为24万辆/年（包含发动机装配能力24万辆/年），将生产B、C级轿车（国内为紧凑级和中级）、SUV、MPV等5种车型（含新能源汽车）。
事实上，本田在华现有五大工厂，随着本田旗下车型持续热销，新工厂将缓解产能压力，为企业挑战更高的销量目标打下基础。
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